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    跨境電商一般用什么物流-跨境電商物流-跨境電商問(wèn)答

    2023-01-29| 22:54|發(fā)布在分類(lèi)/淘寶知識(shí)|閱讀:66

    目前國(guó)內(nèi)跨境電商在解決跨境物流問(wèn)題時(shí)主要分為兩種模式:另一種是海外直郵保稅區(qū)發(fā)貨模式多是由電商的采供團(tuán)隊(duì)在海外統(tǒng)一完成商品采購(gòu),用戶下單之后貨物由海外倉(cāng)直接發(fā)貨經(jīng)國(guó)際快遞送到用戶手中小件發(fā)國(guó)際快遞DHL,大件有雙清包稅的空運(yùn)海運(yùn)方式目前常見(jiàn)的跨境電商物流的幾種發(fā)貨模式,特點(diǎn)是成本較高這兩種是很為傳統(tǒng)且很簡(jiǎn)單直接的物流方式對(duì)于眾多未上規(guī)模的企業(yè)而言。

    跨境電商一般用什么物流-跨境電商物流

    現(xiàn)在很多開(kāi)網(wǎng)店的商家都想去做跨境電商,因?yàn)榭缇畴娚痰氖袌?chǎng)前景非常的廣闊,而且目前跨境電商還沒(méi)有發(fā)展到很飽和的狀態(tài),所以即便是新進(jìn)入的商家也有很多的機(jī)會(huì),那么跨境電商一般用什么物流呢?

    跨境電商一般用什么物流-跨境電商物流

    跨境電商一般用什么物流?

    目前國(guó)內(nèi)跨境電商在解決跨境物流問(wèn)題時(shí)主要分為兩種模式:一種是保稅區(qū)發(fā)貨,另一種是海外直郵

    保稅區(qū)發(fā)貨模式多是由電商的采供團(tuán)隊(duì)在海外統(tǒng)一完成商品采購(gòu),然后由國(guó)際干線物流運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)的保稅區(qū)庫(kù)房,用戶下單之后,商品由保稅區(qū)完成報(bào)關(guān)發(fā)貨,經(jīng)國(guó)內(nèi)快遞送到用戶手中而海外直郵模式則是電商在海外設(shè)立海外倉(cāng)庫(kù),采供團(tuán)隊(duì)依托海外倉(cāng)進(jìn)行針對(duì)性采購(gòu),用戶下單之后貨物由海外倉(cāng)直接發(fā)貨經(jīng)國(guó)際快遞送到用戶手中

    小件發(fā)國(guó)際快遞DHL,FEDEX,TNT,UPS等,可以參考選擇的看物品類(lèi)型,目的地,時(shí)效要求呢,往往DHL快遞性價(jià)比就很高的呢,大件有雙清包稅的空運(yùn)海運(yùn)方式

    目前常見(jiàn)的跨境電商物流的幾種發(fā)貨模式,跨境B2C電子商務(wù)有三種物流模式:國(guó)際小包和快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)和聚集后規(guī)?;\(yùn)輸

    國(guó)際小包包括中國(guó)郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等,特點(diǎn)是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)國(guó)際快遞有DHL和EMS等,特點(diǎn)是成本較高這兩種是很為傳統(tǒng)且很簡(jiǎn)單直接的物流方式對(duì)于眾多未上規(guī)模的企業(yè)而言,國(guó)際小包和快遞幾乎是可選擇的物流方式

    海外倉(cāng)儲(chǔ)是在國(guó)外預(yù)先租下倉(cāng)庫(kù),以海運(yùn)或空運(yùn)的形式先把貨物運(yùn)達(dá)倉(cāng)庫(kù),然后在接到客戶訂單后從倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨要實(shí)現(xiàn)這一模式并不容易,因?yàn)殡m然在海外建倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸成本會(huì)低很多,還可以提高寄遞速度,但建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本很高

    聚集后規(guī)?;\(yùn)輸有兩種類(lèi)型,一種是企業(yè)自身集貨運(yùn)輸,這種物流運(yùn)輸模式主要適用于B2C平臺(tái)本身即為外貿(mào)公司,企業(yè)自己從國(guó)內(nèi)供應(yīng)商處采購(gòu)商品,通過(guò)自身的B2C平臺(tái)出售給國(guó)外買(mǎi)家,通過(guò)買(mǎi)入賣(mài)出賺取利潤(rùn)差價(jià)

    另一種是通過(guò)外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨,主要是利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)互提升的原理,將一些貨物相似的小型外貿(mào)企業(yè)聯(lián)合起來(lái),組成B2C戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過(guò)協(xié)定成立共同的外貿(mào)B2C物流運(yùn)營(yíng)中心這種類(lèi)型的缺點(diǎn)是有較長(zhǎng)的運(yùn)輸周期和復(fù)雜的物流程序,并且企業(yè)在前期需要投入大量的資金,對(duì)于許多中小型外貿(mào)企業(yè),這筆費(fèi)用是難以承受的

    由于物流配送模式不僅直接關(guān)系到B2C外貿(mào)企業(yè)的交易成本,而且關(guān)系到海外買(mǎi)家對(duì)外貿(mào)企業(yè)的滿意度和信任度,關(guān)系到客戶的購(gòu)物體驗(yàn),進(jìn)而關(guān)系到賣(mài)家的銷(xiāo)售表現(xiàn)和很后收益,因此,每個(gè)企業(yè)要根據(jù)自身的資金實(shí)力、產(chǎn)品性質(zhì)選擇很合適的物流模式

    跨境電商的物流方式選擇就是這么多了,大家開(kāi)跨境電商網(wǎng)店的時(shí)候可以根據(jù)自己的需求選擇,有的商家覺(jué)得某種物流方式費(fèi)用高,可以選擇相對(duì)便宜的物流方式,但是建議大家按照實(shí)際情況來(lái)決定

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