淘寶直通車8個計劃

本文主題淘寶直通車8個計劃,淘寶站內(nèi),淘寶問答。

開車之前一定要有明確的目標(biāo)，有了目標(biāo)之后我們開始后續(xù)工作，對于老手來說這個問題很簡單，但是對于新手來說比較陌生，下面我們通過不同的應(yīng)用場景來分別解釋一下不同的計劃制定。

對于直通車操作老手，想必這個問題只是個入門級的問題，那么直通車到底最多有多少個計劃?4個?8個?NO，最多有13個。這時候有人要說了：“扯淡吧，怎么可能有13個，我家是KA，最多也就8個?！睂嶋H上不同類目計劃上限也有不同，標(biāo)品類目計劃上限普遍在8個，而非標(biāo)品類目是可以在8計劃使用飽和的前提下，向直通車官方申請開通第九個、第十個…第十三個的(前提是你的8個計劃都在使用，且已飽和。

1.什么叫使用已飽和?計劃使用飽和的前提有4個重要點：

①計劃持續(xù)成交達(dá)15天以上

②計劃點擊率穩(wěn)定

③計劃平均展現(xiàn)量高于行業(yè)平均展現(xiàn)量

④計劃產(chǎn)品推廣時間15天以上

那么你的直通車需要多少個計劃呢?

說到計劃需求，這里不得不提到推廣環(huán)境，在三個不同的推廣環(huán)境下，計劃的需求量也是不同的，下面我們簡單列舉一下直通車的各種推廣環(huán)境，并一一作出計劃需求解答：

①全店單一爆款，多款上車

②全店多爆款，僅爆款上車

③全店產(chǎn)品全部上車

除了推廣環(huán)境的不同以外，標(biāo)品與非標(biāo)品的產(chǎn)品環(huán)境也會造成處理方式上的不同，我們先從非標(biāo)品類目說起。

①全店單一爆款，多款上車

這種店鋪，主要依托于單款流量支撐全店，但多款上車也占用了一部分爆款產(chǎn)品的推廣資源，那么在8計劃前提下，建議將計劃按一下方式使用：

1、爆款站內(nèi)外關(guān)鍵詞

2、爆款站內(nèi)外定向推廣

3、爆款站內(nèi)外搜索重定向

4、爆款站內(nèi)外店鋪推廣

5、其他產(chǎn)品集合計劃站內(nèi)外關(guān)鍵詞

6、其他產(chǎn)品集合計劃站內(nèi)外定向推廣

7、其他產(chǎn)品集合計劃站內(nèi)外搜索重定向

8、其他產(chǎn)品集合計劃站內(nèi)外店鋪推廣

那么這里我們之所以將爆款與其他產(chǎn)品分割開，其目的有4個：

1、區(qū)隔化管理

2、將計劃時間折扣設(shè)置影響最小化

3、地域設(shè)置優(yōu)化效果最大化

4、同時將爆款各流量端口分布管理，實現(xiàn)爆款精準(zhǔn)化管理

那么有人要問了，如果我沒有爆款怎么辦呢?答案很簡單，請將店內(nèi)產(chǎn)品中目前主推或推廣效果最好的產(chǎn)品當(dāng)做爆款進(jìn)行設(shè)置。

②全店多爆款，僅爆款上車

這種店鋪主要以多爆款為銷售支撐，多款同存，沒有偏重，更多的是需要將流量平臺進(jìn)行細(xì)分化管理，從而優(yōu)化流量渠道效果：

1、爆款集合計劃站內(nèi)關(guān)鍵詞

2、爆款集合計劃站外關(guān)鍵詞

3、爆款集合計劃站內(nèi)定向推廣

4、爆款集合計劃站外定向推廣

5、爆款集合計劃站內(nèi)店鋪推廣

6、爆款集合計劃站外店鋪推廣

7、爆款集合計劃站內(nèi)精品推廣

8、爆款集合計劃站外精品推廣

那么我們這里降車內(nèi)多爆款做統(tǒng)一計劃管理，實行站內(nèi)外區(qū)隔化分布，其目的有3個：

1、統(tǒng)一爆款投放地域時間折扣平臺折扣設(shè)置

2、統(tǒng)一流量來源管理數(shù)據(jù)分析

3、統(tǒng)一站外推廣方式及流量引入方式

4、統(tǒng)一流量引入節(jié)奏，控制流量導(dǎo)入時間

③非標(biāo)品全店產(chǎn)品大部分上車

這種店鋪屬于流量不集中的情況，沒有爆款，多見于小賣家，那么對于這種情況，我們一般采用以下模式：

1、A細(xì)分品類站內(nèi)推廣

2、B細(xì)分品類站內(nèi)推廣

3、C細(xì)分品類站內(nèi)推廣

4、D細(xì)分品類站內(nèi)推廣

5、A細(xì)分品類站外推廣

6、B細(xì)分品類站外推廣

7、C細(xì)分品類站外推廣

8、D細(xì)分品類站外推廣

那么我們這里做品類細(xì)分站內(nèi)外區(qū)分，主要有以下3個目的：

1.在流量不集中的情況下，將店內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行子類目細(xì)分，根據(jù)詞性的集中性，進(jìn)行不同的時間折扣地域，流量平臺管理。

2.在款多精細(xì)化管理較難的情況下，將各流量入口統(tǒng)一化，減輕工作量。

3.在不細(xì)分流量入口的同時，針對性將子類目細(xì)分，根據(jù)子類目變化情況，減少提高平臺投放折扣，將推廣投入資源優(yōu)化到最佳效果。

以上是我們經(jīng)常遇到的三種店鋪推廣環(huán)境，那么在不同的環(huán)境下，我們?nèi)⒂媱澕?xì)分，也有不同的目的。

直通車多計劃推廣有什么好處?

1、在推廣資源不充足，或者需要推廣的商品過多的時候，進(jìn)行良性的工作精簡，提高操作的目的性;

2、在推廣計劃使用不充分的情況下，利用環(huán)境優(yōu)勢，將計劃細(xì)分化管理，提高操作的精確性;

3、提升直通車投放效果分析的邏輯唯一性;

4、提升直通車投放效果的可控性;

5、提升直通車投放節(jié)奏的可控性;

6、提升直通車的機(jī)動性和多樣性;

7、提升直通車的基礎(chǔ)引流能力;

8、提升直通車手對于店鋪直通車的掌控能力。

如何管理這些計劃，將計劃效果最大化?

1、進(jìn)行針對性數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，避免同類橫向疊加縱向?qū)Ρ?，提高?shù)據(jù)分析的邏輯完整性;

2、進(jìn)行針對性地域管理，提高地域優(yōu)化的依據(jù)性，和地域優(yōu)化的針對性;

3、進(jìn)行分平臺式管理，根據(jù)平臺特性單獨設(shè)置平臺折扣;

4、進(jìn)行分入口管理，根據(jù)入口特性進(jìn)行針對性設(shè)置。

直通車會取消千人千面嗎?流量獲取能力會不會倒退回排名制?

直通車千人千面會慢慢退化，分類目緩步進(jìn)行，為了提高淘寶直通車廣告方面的收入，同時將流量集中到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品上，直通車3個月內(nèi)將逐步退回到非千人千面時代，這符合淘寶目前的目的，也符合大多數(shù)商家和車手的目的。直通車關(guān)鍵詞流量獲取能力的黑箱模式即將取消，隨著流量獲取能力的施行，流量價格預(yù)估瀕臨失控，大批量商家不再使用直通車進(jìn)行推廣，為了挽回直通車客戶，同時由于D單被平臺限制，為了激勵商家，取消流量獲取能力這個說法，將會馬上執(zhí)行，同樣，也是部分類目先動。

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