京東商家FCS是什么-京東問答電商問答

本文主題京東開店,京東商家,京東問答。

來源：京東賣家論壇

眾所周知，京東是以自營模式起家的電商平臺(tái)，即京東向供應(yīng)商采買商品，物權(quán)歸京東所有，由京東負(fù)責(zé)銷售的一種模式。這種自營的模式減少了商品流通環(huán)節(jié)，降低了成本，也極大的提升了用戶的購物體驗(yàn)，但自營模式同樣也存在很多缺陷。系統(tǒng)層面，工具缺乏靈活性，并且數(shù)據(jù)開放也有限；運(yùn)營上，庫存壓力大，毛利低，營收壓力大、供應(yīng)鏈管理壓力大；品類上，自營模式需要入倉，適合標(biāo)品，對(duì)產(chǎn)品的豐富性產(chǎn)生了極大的限制，從而不能滿足平臺(tái)消費(fèi)者的購物需求。所以，在2010年10月，京東全面啟動(dòng)了POP開放平臺(tái)模式。POP是PlatformOpenPlan的簡稱，即平臺(tái)開放計(jì)劃。為滿足不同商家的運(yùn)營需求，又將其劃分為FBP、LBP和SOP三種形式。

*各模式關(guān)系

FBP，是FulfillmentByPOP的簡稱，即商家在京東商城上銷售商品，京東提供倉儲(chǔ)管理和所銷售的商品，京東完成購物訂單配送和收款，京東開具發(fā)票給消費(fèi)者。

LBP，是LogisticsByPOP的簡稱，即商家在京東商城銷售商品，商家每日將消費(fèi)者訂單打包送至京東分揀中心，京東完成購物訂單配送和收款，京東開具發(fā)票給消費(fèi)者。

SOP，是SaleOnPOP的簡稱，即商家在京東商城銷售商品，商家每日將消費(fèi)者的訂單打包并自行或采用快遞完成購物訂單配送，商家開具發(fā)票給消費(fèi)者。

經(jīng)營模式是開店時(shí)進(jìn)行選擇，開店后模式不可變動(dòng)?，F(xiàn)在我們口中所說的POP店鋪大多為SOP店鋪，F(xiàn)BP及LBP模式基本已經(jīng)退出京東歷史舞臺(tái)。京東POP模式的出現(xiàn)，擴(kuò)充了品類，滿足了消費(fèi)者多樣化的購物需求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)自營模式進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)流量進(jìn)行了充分利用，也給平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了多種盈利模式的探索。對(duì)POP商家來說，也可以對(duì)京東渠道進(jìn)行拓展，獲取更多的流量和銷售。但京東是基于自營模式起家的平臺(tái)，京東的原始用戶及新用戶對(duì)于服務(wù)和品質(zhì)的要求都非常高，其實(shí)京東對(duì)自營模式并沒太多的加權(quán)，自營權(quán)重高只是用戶和市場(chǎng)選擇的結(jié)果，讓POP商家誤認(rèn)為自營權(quán)重高于POP模式，感覺與自營相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而自營對(duì)于供應(yīng)商資質(zhì)、貨品的要求門檻又高，入駐難，操作復(fù)雜，很多POP商家就只能通過選擇入倉打京東物流標(biāo)、京東超市標(biāo)以及京東精選標(biāo)的形式，提升商品站內(nèi)搜索權(quán)重，配送速度和服務(wù)水平，縮小與自營的差距。

目前，京東對(duì)于POP的招商并未有太嚴(yán)格的限制，也導(dǎo)致POP店鋪越來越多，也出現(xiàn)了商品信任度低、服務(wù)能力差的問題。因此，基于自營及POP模式的利弊權(quán)衡，京東在18年中旬又啟動(dòng)了一個(gè)新的經(jīng)營模式，即FCS。

FCS，是FulfilmentChargedSales的簡稱，是一種新的自營模式，在保持原FBP生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程不變的前提下，通過現(xiàn)有系統(tǒng)改造，結(jié)合品牌商合同換簽及相關(guān)條款約定，以達(dá)到京東可全額將訂單款計(jì)收入的全新模式。商家通過京東開放的倉，配，客，售，更靈活的方式，管理自有供應(yīng)鏈，達(dá)到京東和商家的雙贏。通俗地說，就是商家后端和POP一樣操作，前臺(tái)和自營一樣顯示，京東全額計(jì)收入，店鋪業(yè)績記POP。這樣，就解決了自營和POP的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)POP和自營的融合。這一模式對(duì)于京東來說，降低了資金和庫存周轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)，全額計(jì)入訂單款收入，凈利更穩(wěn)定。對(duì)于消費(fèi)者來說，可以享受更多自營標(biāo)準(zhǔn)的商品和服務(wù)。對(duì)于京東商家來說，這一模式有助于消費(fèi)者對(duì)品牌商信任度的提升，從而提升店鋪的銷售。

*FCS模式與其他模式對(duì)比（注：O代表是或京東承擔(dān)，X代表否或非京東承擔(dān)）

由上圖各模式的對(duì)比可以看出，F(xiàn)CS模式各環(huán)節(jié)已幾乎完全接近自營，由京東承擔(dān)主要義務(wù)及庫存風(fēng)險(xiǎn)，京東審核價(jià)格，打自營標(biāo)識(shí)，使用京東倉促及京東配送，使用京東自提中心并支持活動(dòng)付款，由京東向消費(fèi)者開具發(fā)票，但結(jié)算模式與POP相同。

但和自營相比，F(xiàn)CS有其自身的優(yōu)勢(shì)：扣點(diǎn)更低、促銷更靈活、具有廣告投放自主性、結(jié)算更快等。因此，F(xiàn)CS模式對(duì)于商家的壓力更小。

并且FCS還實(shí)現(xiàn)了自營的時(shí)效，對(duì)于中小件品類，在區(qū)域覆蓋范圍內(nèi)根據(jù)RDC倉、FDC倉的支援關(guān)系，北京、上海、廣州、武漢、成都、武漢、西安、德州、沈陽八倉覆蓋全國銷售。通過訂單驅(qū)動(dòng)內(nèi)配的方式補(bǔ)貨，支持商家自主內(nèi)配。對(duì)于大件品類，7個(gè)中央補(bǔ)貨倉（CDC）覆蓋全國銷售，或20個(gè)大件中新倉覆蓋全國銷售。支持訂單驅(qū)動(dòng)內(nèi)配的方式補(bǔ)貨，支持商家自主內(nèi)配。

倉儲(chǔ)費(fèi)用上，免費(fèi)周轉(zhuǎn)天數(shù)為60天*，周轉(zhuǎn)天數(shù)大于60天時(shí)按階梯收取商品存儲(chǔ)服務(wù)費(fèi)，60-90天收取4元/立方/天；90-120天收取4.5元/立方/天；依次遞增，上限為6元/立方/天。配送費(fèi)用上，按京東標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)計(jì)算，同價(jià)順豐。

在入駐上，畢竟FCS是已經(jīng)趨近于自營的模式，代表的是京東的服務(wù)與品質(zhì)，因此對(duì)于入駐FCS也是有門檻的。目前采用的還是邀約制，在品牌上，傾向于國際國內(nèi)知名品牌商、一級(jí)經(jīng)銷商，優(yōu)先選擇與京東合作的自營供應(yīng)商或第三方pop商家。對(duì)商品品質(zhì)、類目也是有限制的。對(duì)于已與京東合作的商家，對(duì)銷售層級(jí)、風(fēng)向標(biāo)、服務(wù)水平、供應(yīng)鏈能力、團(tuán)隊(duì)實(shí)力方面均有明確規(guī)定。對(duì)于還未與京東合作的供應(yīng)商，僅接受品牌商，要求是行業(yè)知名品牌，并需要提供行業(yè)內(nèi)的銷售業(yè)績情況說明。收到邀約好，在shop后臺(tái)注冊(cè)新店鋪，資質(zhì)審核通過后，招商man端選擇“FCS”店鋪類型，入駐資費(fèi)同前臺(tái)公示SOP資費(fèi)。如果想要入駐，可以直接聯(lián)系京東小二或者招商對(duì)接入駐需求，他們進(jìn)行評(píng)估后即可走FCS入駐流程，切勿相信外部第三方關(guān)于這一模式入駐信息。

自18年中旬至今，F(xiàn)CS模式已經(jīng)走過了一年多的探索歷程，他的系統(tǒng)還是有缺陷并有待完善的，比如不能設(shè)置優(yōu)惠券，不能一倉發(fā)全國等等，但改模式毋庸置疑的是京東探索POP和自營融合的一個(gè)嘗試，必定會(huì)成為將來的主流模式。并且，也產(chǎn)生了很多成功的案例，以下為一個(gè)朋友的店鋪，他們?cè)?9年4月底開的FCS店鋪，5月銷售即達(dá)到了將近8萬，到了7月直接飆升至140多萬了，成長非常迅速，并且訪客轉(zhuǎn)化率要高于SOP、自營模式；UV價(jià)值高于自營模式，基本與SOP持平；客單價(jià)低于SOP、高于自營模式。如果FCS做不好，那肯定是選品以及運(yùn)營的問題！

以上就是關(guān)于FCS模式的簡單介紹，但該模式體系龐大，涉及的信息也很多，并且處于完善過程中，還會(huì)有更多的變動(dòng)。如果看完這篇還有疑問，想要進(jìn)行更多了解，在后臺(tái)留言，我會(huì)不定期進(jìn)行回復(fù)！

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