直通車究竟應(yīng)該怎樣養(yǎng)權(quán)重

本文主題淘寶,淘寶權(quán)重,淘寶問答。

現(xiàn)在很多人都在為雙十一做準備了，從選款到測款到開始由直通車推廣，現(xiàn)階段是做店鋪權(quán)重最好的時機。很多沒意識到這個問題的商家們要注意了，權(quán)重到底如何養(yǎng)成的，新品是如何可以走向爆款的。

首先大家都知道，我們開車的目的就是引流，做精準標簽，帶動銷量，帶動自然搜索。有了自己的目標后就第一步就要去做權(quán)重。

很多商家做直通車加進來的詞都是6，7分的詞，但是你又覺得關(guān)鍵詞是沒問題的，那就一句話來總結(jié)這個原因，就是權(quán)重低！

像一些高權(quán)重的賬戶，加進來的詞，不管是大詞還是長尾詞，基本上都是高分詞，不是十分，高點擊率的賬戶也能在短時間內(nèi)上十分。所以加進來的詞普遍高，這都是高權(quán)重的表現(xiàn)，有了高權(quán)重你才能更好的掌控好PPC。

還有就是很多人會問，為什么我出了很高的價，但是還是卡不到好的位置，而為什么有的卻可以用低價卡前幾，那就是因為質(zhì)量分高更好的去掌控展現(xiàn)和排名，又有人會問淘寶千人千面，卡位還適用嗎？我的理解是你去做了直通車就是為了精準引流，有了好的位置才能有更好的展現(xiàn)。

直通車的核心權(quán)重就是兩量（展現(xiàn)量，點擊量）四率（點擊率、收藏率、加購率、轉(zhuǎn)化率）。

點擊率是首位因素，淘寶給到產(chǎn)品的展現(xiàn)量，所以影響點擊率的創(chuàng)意圖一定要把握好優(yōu)化到位，其他的因素就不多說了。

到了中后期的時候，直通車需要考核你的ROI，所以我們需要考慮到收藏和加購的轉(zhuǎn)化率。

點擊量，點擊率的提升，能夠得到更多展現(xiàn)量，從而去降低PPC，提高ROI。

我們在操作的前期重點要去做點擊率，只要點擊率上去，直通車的權(quán)重就會慢慢提升，關(guān)鍵詞質(zhì)量分也會逐步提升，當然也要看整體關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)，不要說你有的詞七分，點擊率很低，沒轉(zhuǎn)化，這樣的詞照樣拉不起來權(quán)重。

但是需要注意的是，前期的時候數(shù)據(jù)量不要太少，不能說你有了200的展現(xiàn)，有20個點擊量，點擊率10%，為什么分數(shù)還沒上漲，那是因為你的基礎(chǔ)展現(xiàn)太少，所以前期的選擇關(guān)鍵詞不能為了點擊率去選擇數(shù)據(jù)太少的，沒什么意義，這是一個操作誤區(qū)，大家要注意。

說到關(guān)鍵詞質(zhì)量分，加進來都是低分詞，賬戶權(quán)重低怎么辦？下面直通車權(quán)重算法給大家分享一下。

可以找一個基本上沒有數(shù)據(jù)量的直通車計劃，然后找一個同類目性價比高的產(chǎn)品，然后簡單做一些銷量評價，然后用這個產(chǎn)品去開車，這個時候性價比高，點擊率也就會高，前期的時候就可以快速的去積累初始權(quán)重，讓直通車去上分。

產(chǎn)品可以設(shè)置收藏加購送禮活動，增加收藏加購率的提升，維持幾天數(shù)據(jù)穩(wěn)定（為了做輔助權(quán)重不需要太多預(yù)算）就可以停掉然后再去加主推款（養(yǎng)權(quán)重的產(chǎn)品一定要和主推的產(chǎn)品有很高的相關(guān)性），這個時候加進來的詞就都是8、9分的詞了。

前期我們選擇一些相對競爭小的長尾詞去推廣，這樣可以在預(yù)算有限的情況下得到一個更好的位置，另外關(guān)鍵詞一定要和圖片匹配，比如關(guān)鍵詞是歐美風類型的，但是圖片確是韓風風格，這個時候點擊率也不會太高。

所以在產(chǎn)品拍照以及做圖之前一定要做好產(chǎn)品的風格以及人群定位。再去通過產(chǎn)品去找合適的關(guān)鍵詞，這個時候推廣才能有一定的效果，反之。

當點擊率提升后，直通車的訪客量也就會逐步增加了，中期考核收藏加購率，也就是當關(guān)鍵詞優(yōu)化好之后，重點去優(yōu)化收藏加購率，這個時候有了一定訪客的數(shù)據(jù)量，在加上好的收藏加購，這個時候才能進入系統(tǒng)的考核，不然都白搭，只能讓你一直虧錢。

第一天養(yǎng)車，關(guān)鍵詞是中長尾精準詞，數(shù)量10，創(chuàng)意2個，20-30個點擊量。創(chuàng)意標題包含直通車的10個關(guān)鍵詞。出價是以行業(yè)均價為依據(jù)，一天能拿到20幾個點擊，剛開始權(quán)重還沒起來。如果拿到的二十幾個點擊，點擊率數(shù)據(jù)不錯，那就保留數(shù)據(jù)。

第二天養(yǎng)車，出價調(diào)整很重要，很多商家把握不好這個點，不會調(diào)整出價，導致點擊量下降，權(quán)重降權(quán)。點擊量下降，點擊率也會隨之下降，如果第二天不理想，沒有正向反饋數(shù)據(jù)，那第三天的時候就要適當?shù)奶岣叱鰞r，加大點擊量的增長。維持好數(shù)據(jù)提升。

第三天的時候點擊量提高到50左右，點擊率也稍微漲了一些，這個時候及可以維持第四天的數(shù)據(jù)正向，先做一個系統(tǒng)的調(diào)整，將出價都提升10%，注意不要去大量添加關(guān)鍵詞了，而是提高出價來獲取正向反饋的數(shù)據(jù)。

第四天點擊量繼續(xù)提高，如果主圖點擊率沒問題的話，產(chǎn)品也沒問題，現(xiàn)在點擊量可以開始大幅度提高，至少到100以上，此時直通車的權(quán)重開始逐步提升。

第五天點擊量可以繼續(xù)提升，再提高5%-10%的溢價，刺激點擊量做遞增。

當有了三次以上的正向反饋數(shù)據(jù)提升，淘寶系統(tǒng)就會根據(jù)你目前的權(quán)重，給到你自然流量的分配，此刻你的直通車權(quán)重高，排名就會大大提升。無線端受位置的影響很明顯，所以點擊率也會變得更好。做更好的點擊率實際也是為了讓商家去做得更精準，做更精準的人群。

到七八天左右，正常的根據(jù)當前的數(shù)據(jù)去做優(yōu)化，目的是降低PPC。這是直通車初期做權(quán)重以及怎么拉動搜索的一個實操思路。關(guān)于產(chǎn)品方面的就不過多去說了，產(chǎn)品不行，怎么推都推不起來。

說了這么多這都是說的一個直通車權(quán)重的問題，權(quán)重新算法，淘寶系統(tǒng)的規(guī)則變化，以及流量分配機制的不斷變化，都在促進著我們成長。事實上關(guān)于權(quán)重的維度很多，不管是說到的高點擊率，高質(zhì)量分，還是高轉(zhuǎn)化率也都離不開背后的人群，也就是我們經(jīng)常說到的引流人群到底精準不精準。

文章來源于網(wǎng)絡(luò)

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