直通車能給搜索帶來什么

本文主題直通車能給搜索帶來什么,淘寶直通車,淘寶問答。

生意越來越難做，直通車越來越?jīng)]效果。那是不是說明你已經(jīng)進入你的內(nèi)心了？

而且很多商家寧愿等待店里的訪客慢慢下降，直到零訪客導致店鋪死亡，也不愿意為促銷買單。怎么了？因為促銷成本高。

但其實在如今電商行業(yè)競爭激烈的今天，想要做好淘寶，必須提前做好預算。

通過提前使用一定的付費推廣預算來提高自然流量的自由流量，可以逐步減少付費推廣的投入，實現(xiàn)門店自然引入自由流量的效果。

但是現(xiàn)階段我們會面臨第二個困境，就是準備開車，但是不會開車，不知道怎么操作。雖然我在論壇網(wǎng)站上看到了很多相關(guān)的帖子，但是由于缺乏一套完整的操作思路，很難發(fā)揮出來。

比如我們看了一篇關(guān)于“做得好”的文章，里面說要降低ppc，刪除不準確的關(guān)鍵詞，不準確的人，地區(qū)，調(diào)整時間折扣等。，那么我們是什么時候開始做的呢？

減少ppc，一打開就刪除關(guān)鍵詞，一點都不夸張。你直接開車的概率高達80%。

除了投入運營，我們還有一個目的，就是提高搜索。但是，很多商家認為，只有開車才能提高搜索。所以經(jīng)常聽到這樣的建議:“老師，為什么開了半個月/一月/兩個月就找不到工作了？

其實這是商家對整個運營沒有一個清晰的概念造成的，最終會陷入這樣一個困境，就是開車燒錢沒有效果，只能等店鋪涼了再開。

運營商之前說了很多。今天就不說運營商了，只和大家分享運營商。

很多商家都在說，我們開車有幾個不同的目的，有的是為了糾正人群的標簽，有的是為了提升知名度，有的是為了通過直通車賺錢。

但我想說的是，其實只要這三者操作方式相同，三者目的互補，就不用擔心“魚與熊掌”這個問題了。

首先是測試計劃。

新方案完成后，我們的第一步不是考慮任何降價、漲價、減產(chǎn)等等，而是先測試方案。

測試什么？測試關(guān)鍵詞，測試人群，地區(qū)，時間折扣，測試(非測試)，測試圖。我們可以將這些測試因素分為兩批進行操作。關(guān)鍵詞、人群、地域、時間折扣這四個方面要盡量打開設(shè)置，因為只有當我們放進去的時候數(shù)據(jù)真正得到了，才能根據(jù)數(shù)據(jù)進行篩選優(yōu)化。

然后在這些因素稍微準確之后，我們再來判斷每一段的效果。因為風格，只有在準確的受眾面前，才能真正判斷出風格的潛力。因為之前的數(shù)據(jù)不夠準確，即使有數(shù)據(jù)，也很難保證數(shù)據(jù)的準確性。

例如，我們的一件女裝送給30-40歲的中年男性。你認為他們對服裝的偏好能幫助我們判斷一種風格的真正潛力嗎？當然不是，所以我們在量錢的時候需要做的就是在精準的用戶面前展示寶寶。

第二，升級優(yōu)化。

我們在第一步測試了各種數(shù)據(jù)之后，各方面都有好有壞的數(shù)據(jù)。比如關(guān)鍵詞中，有些關(guān)鍵詞必須點擊，轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)好，有些關(guān)鍵詞必須點擊，轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)差。

那么，在這種情況下，就要開始對所有因素進行優(yōu)化，而且要看數(shù)據(jù)。

有數(shù)據(jù)的話，保費保留或增加，有數(shù)據(jù)的話，保費直接減少或刪除。這種優(yōu)化方法適用于各個方面。

這些方面逐漸優(yōu)化后，我們門店的點擊率和轉(zhuǎn)化率會隨著這些方面的優(yōu)化和精準而逐漸提高。

第三，脈搏波

當我們把概率變成一個因素，說明我們的寶寶有潛力，能得到好的數(shù)據(jù)。這時候可以逐步提高上限，放大整個量化數(shù)據(jù)。

雖然費率因素目前在淘寶算法中占了很大的比重，但量化因素也不容忽視。對于直通車來說，隨著點擊量的增加和成本的積累，直通車規(guī)劃的權(quán)重會逐漸增加，效果會更加明顯。

開的大致思路是這樣的，不復雜，但是為什么還是有很多商家開的不好？這是因為大家都不知道我們按照這個思路操作的過程中會遇到什么樣的問題，以及如何解決這些問題。

當然，如何優(yōu)化直通車是另一回事。如果你想知道，請咨詢我。

有的商家可能會說，這種運營思路看不出如何準確針對人群，增加流量，達到投產(chǎn)的效果。

事實上，在這個操作過程中，我們已經(jīng)考慮到了這三個影響。

準確性:在這個操作中，當我們在第二階段改進優(yōu)化時，隨著不準確性的降低，剩余準確性數(shù)據(jù)的準確性會逐漸增加。

然后通過放大精準人群的數(shù)據(jù)，可以增加精準人群的流量占全店流量的比例，從而達到修正群標的功能。

增加訪問量:至此，我們回到本文的主題來分析，即“直通車能給搜索帶來什么？”其實直接搜索并不會給搜索帶來什么。

而且直通車要增加搜索量，直通車能做的就是提高數(shù)據(jù)(點擊量、轉(zhuǎn)化率、收藏量、銷量等。)在這種支付工具的作用下盡可能多地使用我們的產(chǎn)品。

這樣系統(tǒng)會判斷我們的寶貝是潛在產(chǎn)品，所以系統(tǒng)會傾斜我們的流量。就直通車而言，對我們的搜索流量沒有直接影響，大家應(yīng)該還記得。

而在我們的操作中，操作的核心是維護點擊率和轉(zhuǎn)化率的數(shù)據(jù)。

運營率:做好運營主要在于兩個方面:一是減少投資，二是增產(chǎn)。在輸入方面，我們主要是降低我們的ppc，影響ppc的主要因素是權(quán)重和點擊次數(shù)。因此，在運營點擊率優(yōu)化的第二階段，我們逐漸給用戶分配了權(quán)重質(zhì)量。

雖然我們的ppc質(zhì)量是分散的，但它也在同步下降。至于產(chǎn)量，我們可以發(fā)現(xiàn)，在優(yōu)化轉(zhuǎn)化率的同時，在相同流量大小下，我們也同步提高了產(chǎn)量。

這樣我們就會發(fā)現(xiàn)，在操作上，其實所有的因素和方面都是相輔相成的。只要按照整體思路去操作就行了。

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