在跨境包裹稅收政策下該如何減少退貨率

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如今面對國際貿易的緊張局勢以及跨境包裹征收關稅的形勢，讓跨境賣家們苦不堪言。對于海淘愛好者們而言，曾經選擇的郵政運輸卻因跨境包裹稅收政策的出現不得不支付關稅、手續(xù)費，有時甚至需要支付高昂的代收費用。而面對此類事件，大多數消費者由于高昂的代收費和稅收選擇拒收產品，從而導致產品被扔在國外無人問津，顯而易見，最后利益受損的自然是跨境賣家們。那么，面對瞬息變換的關稅政策，跨境商家們應該如何面對呢？今天小編就跟大家分享在跨境包裹稅收政策下該如何減少退貨率。

一、商家需求改善用戶體會

網購一般能給人帶來好心境，人們經常會興奮地等待商品的送達。但如果需求付出額定的配送費用，這種興奮感很快就會變成絕望。人們甚至會覺得這次購買閱歷其實并沒有那么令人興奮，于是拒絕簽收，由于他們不想付出這筆配送費用！

為避免這樣的“小插曲”，商家可認為客戶供給多種運送選項（不同價格和時效），并且在結算頁面增加預付關稅、稅款及手續(xù)費的選項。這樣一來，客戶就會對訂單的實際費用一目了然，避免出現在收貨時額定付出費用的狀況。

為客戶供給簡潔的付出流程非常重要，在跨境電商職業(yè)里尤為如此。但是，核算訂單包括的全部到岸本錢并非易事。由于每個國家征收的關稅都不相同，核算關稅和稅收的辦法不盡相同，不同國家之間又具有各種各樣的貿易協定，商家不可能算得一分不差。

二、運用dhl電子商務的到岸本錢核算器

運用dhl電子商務的到岸本錢核算器是一個不錯的挑選。它是一種api解決方案，能夠快速與商家的購物車結合，為消費者核算包括關稅、稅收和其他政府收費在內的總配送本錢。貿易數據每天都會更新，能夠反映200多個國家的最新方針變化。這項新服務能為客戶供給徹底的本錢可視性，有助于提高客戶滿意度。

從商家的視點來看，這項服務能夠下降由不知道或額定配送本錢形成的購物車放棄率和退貨率，然后增加銷售額。此外，預先核算各項本錢能夠讓商家堅持對付出流程的掌控權，同時堅持對國外市場產品價格、品牌、客戶服務和客戶剖析的徹底操控。

以上就是小編給大家介紹跨境包裹稅收政策，相信大家看完也有所了解了。文章就給大家介紹到這里，希望能給大家?guī)韼椭?/p>

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